輸送線生產線的液壓張緊裝置的物理模型

【輸送線生產線的液壓張緊裝置的物理模型】張緊裝置主要由繃緊滾筒、繃緊小車、張緊力出現(xiàn)系統(tǒng)(如重錘、絞車或液壓缸等)和調整系統(tǒng)等幾部分構成，在輸送線生產線的張緊裝置設計中，對于通常的液壓無需人工張緊裝置，常使用的是繃緊小車進行繃緊。

輸送線生產線的液壓張緊裝置的物理模型

繃緊滾筒在張緊裝置中與皮帶輸送線生產線接觸對皮帶輸送線生產線進行繃緊，由于它和皮帶輸送線生產線的直接接觸，因此繃緊滾筒的運動為相關特性(如慣性、摩擦系數(shù)等)都直接影響著皮帶輸送線生產線運動和振動特性。

繃緊小車主要在兩方面影響皮帶輸送線生產線的特性:一方面繃緊小車由于其自重再加上附件的性能和繃緊小車所供應的多種摩擦等所影響的對皮帶輸送線生產線振動特性的影響，而且還間接影響到皮帶輸送線生產線的動力學特性;另一方面在帶式輸送線生產線系統(tǒng)中繃緊小車所處的位置不同，也會影響皮帶輸送線生產線的運動特性。

張緊力出現(xiàn)系統(tǒng)及調整系統(tǒng)主要調整繃緊小車在皮帶輸送線生產線張力出現(xiàn)變化時所做出的響應，故而是影響皮帶輸送線生產線動態(tài)特性的重要因素，是整個張緊裝置的重要零件。