液壓圓錐破碎機出現(xiàn)負(fù)荷“飛車”是怎么回事？

【液壓圓錐破碎機出現(xiàn)負(fù)荷“飛車”是怎么回事？】液壓圓錐破碎機差不多用在建筑、修路等工業(yè)原料的破碎，適應(yīng)于破碎莫氏硬度提高的加工原料，此時液壓圓錐破碎機的破碎比較大、效能高，出料粒度均勻，但在平時使用中會由于操作不當(dāng)，會出現(xiàn)一部分問題，下面簡單介紹下液壓圓錐破碎機出現(xiàn)負(fù)荷“飛車”是怎么回事？

液壓圓錐破碎機出現(xiàn)負(fù)荷“飛車”是怎么回事？

 根據(jù)實踐經(jīng)驗，液壓圓錐破碎機出現(xiàn)負(fù)荷“飛車”主要有下面多種因素：

1、 液壓圓錐破碎機錐套與主軸接觸點少，在碎石機斷料空間出現(xiàn)“ 飛車”，如果送料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了調(diào)整。

2、 液壓圓錐破碎機錐套在操作時因受非破碎物（過鐵）影響，致使負(fù)荷過大，罐芯掉落，引發(fā)錐套上竄，主軸和錐套空間變小而“飛車”。

3、 液壓圓錐破碎機操作時驅(qū)動件之間會出現(xiàn)豐富的熱，正常狀況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而完成系統(tǒng)的熱均衡，如果系統(tǒng)出現(xiàn)的熱量過大，過冷卻器的冷卻能力，或冷卻a器出現(xiàn)問題，換熱效能減少、熱均衡就會被打破，油溫繼續(xù)升高，油膜受力性能并出現(xiàn)干磨擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位出現(xiàn)燒傷，錐套和主軸之間因此出現(xiàn)抱軸而引發(fā)“飛車”。

4、 液壓圓錐破碎機錐套在操作時開裂，與主軸接觸面變小，油膜被傷害，從而因干磨擦溫度劇增而“飛車”。

5、液壓圓錐破碎機主軸與錐套安裝空間過小，或因碗形軸承長遠使用磨損變薄，錐體下沉而引發(fā)空間變小，造成錐套和主軸之間出現(xiàn)附加負(fù)荷，接觸應(yīng)力大增，傷害油膜引發(fā)“飛車”。