皮帶輸送機
重型錘式破碎機
干式制砂整形系統(tǒng)
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氮液缸保險系統(tǒng)通過氣/液緩沖缸形成氣體彈簧，以緩和破碎輥在運行過程當(dāng)中出現(xiàn)的限撞擊力，當(dāng)不可破碎物進(jìn)入碎石機內(nèi)，氣體彈簧以較大的可壓縮行程能使該石子在破碎輥之間通過，從而對碎石機起到安保護(hù)影響，壓緊力是由氮氣壓力出現(xiàn)的，氮氣被壓縮，移動齒輥避讓，調(diào)整齒輥間距即調(diào)整排料粒度大小時通過油室端進(jìn)油或排油時活塞伸縮使輥間距添加或縮小達(dá)成的。
【碎石頭設(shè)備的保險裝置有什么作用？】碎石頭設(shè)備保險裝置的影響是對齒輥施加的推壓力，構(gòu)成齒輥的徑向破碎力；緩和齒輥在運行過程當(dāng)中出現(xiàn)的限撞擊力，從而起到安保護(hù)影響；進(jìn)行齒輥間的距離調(diào)整，保險系統(tǒng)由彈簧保險系統(tǒng)、氣體緩沖缸保險系統(tǒng)和氮液缸保險系統(tǒng)三種主要結(jié)構(gòu)型式，本文主要介紹碎石頭設(shè)備的保險裝置有什么作用？
氮液缸保險系統(tǒng)通過氣/液緩沖缸形成氣體彈簧，以緩和破碎輥在運行過程當(dāng)中出現(xiàn)的限撞擊力，當(dāng)不可破碎物進(jìn)入碎石機內(nèi)，氣體彈簧以較大的可壓縮行程能使該石子在破碎輥之間通過，從而對碎石機起到安保護(hù)影響，壓緊力是由氮氣壓力出現(xiàn)的，氮氣被壓縮，移動齒輥避讓，調(diào)整齒輥間距即調(diào)整排料粒度大小時通過油室端進(jìn)油或排油時活塞伸縮使輥間距添加或縮小達(dá)成的。
氣/液緩沖缸除上述影響外，還有另外兩個影響：一是調(diào)整破碎輥間距，變化破碎機械的粒度，調(diào)整原理是氣/液緩沖缸內(nèi)油室進(jìn)油或排油時，活塞桿即隨之伸縮，與活塞桿相聯(lián)的活動破碎輥向不變破碎輥作分離或挨近動作，調(diào)至滿意的間距后緊閉相應(yīng)的閥門，輥距即定，所需變化時應(yīng)再次調(diào)整，二是可以調(diào)整徑向破碎力，通過緩沖缸內(nèi)氮氣壓力影響在活塞上，對與活塞相聯(lián)的可動齒輥施加的壓緊力-構(gòu)成破碎輥的徑向破碎力，徑向破碎力的大小可通過調(diào)整氮氣壓力來達(dá)成。
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顎式破碎機作重晶石的初級破碎把大塊重晶石進(jìn)行破碎，圓錐破碎機和反擊式破碎機一樣用于中碎，反擊式破碎機排料口粒度大小可以調(diào)節(jié)，能滿足不同用戶對粒度大小的不同要求。
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